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Le marché du vélo électrique évolue rapidement et les motorisations deviennent de plus en plus sophistiquées. Avec son système Avinox M2S, le constructeur mise sur un ensemble associant couple élevé, fonctionnement discret, gestion intelligente de l'assistance et nombreuses possibilités de personnalisation.
L'objectif est simple : proposer une motorisation capable de s'adapter aussi bien aux déplacements quotidiens qu'aux parcours sportifs et aux terrains exigeants.
La conception de l'Avinox M2S cherche à limiter les nuisances sonores liées au fonctionnement du réducteur. Le système utilise notamment des matériaux polymères résistants ainsi qu'une architecture à double denture destinée à réduire le jeu entre les engrenages.
Cette approche vise à obtenir une sensation de pédalage plus fluide et une motorisation particulièrement silencieuse. Le constructeur annonce un niveau de pression acoustique inférieur ou égal à 45 dB(A).
| Caractéristique | Avinox M2S |
|---|---|
| Couple maximal | 130 Nm |
| Couple en mode Boost | 150 Nm pendant 60 secondes |
| Puissance de pointe | Jusqu'à 1 500 W |
| Poids | 2,59 kg |
| Indice de protection | IP66 |
| Niveau sonore | ≤ 45 dB(A) |
L'Avinox M2S propose plusieurs modes afin d'adapter l'assistance aux conditions rencontrées. Le système comprend les modes Auto, Eco, Trail, Turbo et Boost.
| Mode | Utilisation privilégiée |
|---|---|
| Auto | Ajustement automatique de l'assistance en fonction des conditions de roulage. |
| Eco | Assistance réduite et progressive, particulièrement adaptée aux longues distances. |
| Trail | Compromis entre réactivité et puissance pour les chemins techniques. |
| Turbo | Assistance maximale pour les passages raides et les terrains difficiles. |
| Boost | Jusqu'à 150 Nm pendant 60 secondes pour les passages particulièrement exigeants. |
L'un des points forts du système réside dans la possibilité de modifier les réglages depuis plusieurs appareils. L'application Avinox Ride, l'écran de contrôle et la commande sans fil peuvent être utilisés pour adapter l'assistance.
L'utilisateur peut notamment intervenir sur le niveau d'assistance, le couple ou encore la puissance. L'application permet également de personnaliser les informations affichées à l'écran.
Le système embarque une unité de mesure inertielle (IMU) ainsi qu'un capteur de vitesse de roue. Ces éléments permettent au moteur de prendre en compte différents paramètres liés au comportement du vélo et aux conditions de conduite.
Plusieurs fonctions viennent compléter cet ensemble : aide à la poussée, assistance au démarrage en côte et possibilité de changer de vitesse à l'arrêt. La gestion de la fréquence cardiaque peut également être utilisée avec un cardiofréquencemètre compatible.
| Critère | M2S | M2 | M1 |
|---|---|---|---|
| Poids | 2,59 kg | 2,65 kg | 2,52 kg |
| Couple maximal | 130 / 150 Nm | 110 / 125 Nm | 105 / 120 Nm |
| Puissance nominale | 250 W | 250 W | 250 W |
| Puissance de pointe | jusqu'à 1 500 W | 1 100 W | 1 000 W |
| Assistance maximale | 800 % | 800 % | 800 % |
| Protection | IP66 | IP66 | IP66 |
Le système Avinox peut être associé à des écrans couleur OLED de 2 pouces. Avec une luminosité pouvant atteindre 800 cd/m² et une résolution de 326 ppi, l'écran regroupe les principales informations nécessaires au pilotage.
La navigation peut également intégrer des itinéraires provenant de Komoot, avec affichage des indications de direction et alertes en cas d'écart par rapport au parcours prévu.
Selon le modèle d'écran choisi, un port USB-C peut par ailleurs fournir jusqu'à 65 W pour recharger certains appareils externes.
La gamme Avinox propose différentes solutions de batterie afin de répondre à plusieurs usages. Certaines sont intégrées au cadre tandis que d'autres peuvent être retirées plus facilement pour la recharge.
| Batterie | Installation | Capacité | Poids | Densité énergétique |
|---|---|---|---|---|
| FS600 | Fixe | 600 Wh | 2,87 kg | 209 Wh/kg |
| FS800 | Fixe | 800 Wh | 3,74 kg | 214 Wh/kg |
| FP700 | Fixe | 700 Wh | 3,18 kg | 220 Wh/kg |
| RS600 | Amovible | 600 Wh | 2,96 kg | 202 Wh/kg |
| RS800 | Amovible | 800 Wh | 4 kg | 200 Wh/kg |
Les chargeurs Avinox intègrent notamment une technologie GaN et peuvent atteindre une puissance maximale de 508 W. Avec le chargeur adapté, la batterie FP700 peut passer de 0 à 80 % en environ 1 h 16.
Le système de gestion de batterie permet également de contrôler différents paramètres comme la limite de charge ou l'état de la batterie. Le document indique qu'après 500 cycles de charge, la batterie conserve 80 % de sa capacité initiale.
Avinox complète son écosystème avec différents accessoires, notamment un éclairage avant intelligent. Celui-ci peut atteindre 1 200 lumens et adapter automatiquement son fonctionnement aux conditions de luminosité.
| Caractéristique | Phare avant Avinox |
|---|---|
| Feux de route | 1 200 lm |
| Feux de croisement | 500 lm |
| Puissance maximale | 17 W |
| Poids | 105 g |
| Protection | IP56 |
Sur le papier, le M2S vise avant tout les cyclistes qui recherchent une motorisation à la fois puissante, configurable et connectée. Le couple important disponible en mode Boost peut être particulièrement intéressant sur les montées et les passages techniques.
Pour les longues sorties, la possibilité de choisir entre plusieurs capacités de batterie, voire d'utiliser une seconde batterie selon la configuration du vélo, apporte une flexibilité supplémentaire.
L'Avinox M2S ne se limite pas à un moteur puissant. Il s'inscrit dans un véritable écosystème comprenant motorisation, batteries, écran, commande sans fil, application mobile et accessoires. Son principal intérêt réside donc dans la combinaison entre couple, personnalisation, connectivité et autonomie.
Les caractéristiques et valeurs techniques présentées dans cet article sont celles indiquées dans la documentation fournie pour le système Avinox. Les performances réelles peuvent dépendre du vélo, de sa configuration et des conditions d'utilisation.
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