Charleroi
Chaussée de Bruxelles 916020 Charleroi
Belgique
071 82.55.00
Charleroi
Chaussée de Bruxelles 91071 82.55.00
Hognoul
Rue Chaussée 2/B04 228 90 86
Liège Centre
Rue Saint Michel, 1604 263 49 39
Magasin Bruxelles (Schuman)
Rue Belliard 22202 537.53.63
Marche
Chaussée de Liège, 97084 41 10 27
Namur
Place josephine Charlotte, 18081 21 70 50
Nivelles
Rue du Commerce, 1067 55 05 60
Remouchamps
Square Philippe Gilbert, 304 234 11 16
Tournai
Quai des vicinaux 240 69 23 21 80
Wavre
Avenue Zénobe Gramme 16010 24.59.00
Woluwe / Zaventem
Leuvensesteenweg 3802 215.47.17
Les batteries modernes (Lithium-Ion) vieillissent selon deux facteurs :
1 cycle = une recharge complète entre 0 % et 100 %.
Les batteries Bosch ou Shimano offrent 500 à 1 000 cycles avant perte notable.
Même sans rouler, une batterie perd progressivement de sa capacité. D’où l’importance de la stocker correctement.
1. Ne pas charger systématiquement à 100 %
La plupart des fabricants recommandent de recharger entre 20 % et 80 % pour préserver la durée de vie.
2. Ne jamais descendre sous 10–15 %
Rouler jusqu’à 0 % fatigue énormément les cellules. Essayez de conserver 10 à 20 % minimum avant recharge.
3. Recharger dans un endroit tempéré
Idéal : 15 à 25°C - Évitez :
4. Utiliser uniquement le chargeur du fabricant
Chargeur Bosch pour Bosch, Shimano pour Shimano, etc.
Un mauvais chargeur = risque de surchauffe et perte de garantie.
1. Pour un arrêt de plusieurs jours
Aucune précaution spécifique, hormis stocker au chaud.
2. Pour un arrêt de plusieurs semaines (hiver, vacances, blessure…)
Laisser la batterie autour de 30 – 60 %
Stocker dans un endroit sec entre 10 et 20°C
Recharger légèrement tous les 2 à 3 mois pour maintenir 30–60 %
NE PAS :
3. Batterie intégrée (in-frame) : que faire ?
Si possible, retirez-la.
Sinon :
1. Utiliser les bons modes d’assistance
Les modes Eco, Tour+ (Bosch) ou Trail (Shimano) sollicitent moins la batterie.
Le Turbo doit rester ponctuel.
2. Changer de vitesse régulièrement
Sur un VAE, forcer en sous-régime (pédaler lentement) consomme plus et fatigue la batterie. Adoptez une cadence de 70–90 rpm.
3. Éviter les vibrations excessives
Particulièrement en VTT :
4. Attention au froid
En dessous de 5°C, l’autonomie baisse jusqu’à 25 %.
Gardez la batterie au chaud et installez-la juste avant de partir.
5. Attention à la chaleur
Ne laissez jamais une batterie :
Le lithium déteste la chaleur prolongée.
Peut-on laver un vélo électrique ?
Oui, mais pas au karcher.
Nettoyer les contacts batterie
À faire 1 à 2 fois par saison :
Indicateurs de vieillissement :
Chez Bicyclic, nous pouvons :
Une batterie bien entretenue conserve plus d’autonomie, dure plus longtemps et garantit un vélo électrique fiable pour le quotidien ou les sorties sportives. Avec quelques réflexes — recharges adaptées, stockage correct, entretien léger — vous pouvez facilement prolonger sa durée de vie de 1 à 3 ans supplémentaires.
Chez Bicyclic, nous conseillons, diagnostiquons et entretenons les batteries Bosch, Shimano, Pinion et Bafang, afin de garantir longtemps le plaisir et la performance de votre VAE.
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